https://www.innews.az/uploads/news/2026-06/_innews_de0cfa3514a7b2aa71ce727e7_o.jpg
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Барселоны, одержав 106-ю победу в карьере и первую в составе итальянской команды.
Перед началом Гран-при главными фаворитами считались Mercedes и Ferrari, но в квалификации Шарль Леклер во второй раз подряд разбил болид, стартовав лишь с 10-й позиции.
Поул завоевал пилот Mercedes Джордж Расселл, опередивший Льюиса Хэмилтона. Со второго ряда стартовали лидер чемпионата Кими Антонелли, а также пилот McLaren Ландо Норрис.
На старте Расселл сохранил лидерство, а первая пятёрка удержала свои позиции. Кими Антонелли и Джордж Расселл на протяжении долгого времени боролись за лидерство. Однако после пит-стопов Расселла на 37-м круге и Антонелли на 38-м круге лидером гонки стал Льюис Хэмилтон.
Один из ключевых моментов гонки случился на 41-и круге. Фернандо Алонсо остановился в десятом повороте, после чего был объявлен режим VSC. Льюис Хэмилтон воспользовался ситуацией и заехал на пит-стоп. После пит-стопа он выехал прямо перед Расселлом, но с каждым кругом увеличивал отрыв.
По ходу дистанции в центре внимания оказалась борьба между пилотами Mercedes. Антонелли большую часть второй половины гонки прессинговал Расселла в споре за второе место. На 61-м круге Антонелли опередил Расселла и вышел на вторую позицию. Однако уже через несколько поворотов его Mercedes потерял мощность и остановился на трассе. Для немецкой команды это уже второй сход из-за проблем с силовой установкой за последние три гонки.
Семикратный чемпион мира контролировал ход гонки и не оставил соперникам шансов побороться за победу. Британец довёл гонку до победы и одержал первую победу в составе Ferrari.
Вторым финишировал Джордж Расселл, а третье место занял Ландо Норрис. Таким образом, впервые с 1968 года весь подиум Формулы-1 составили британские гонщики.
Через две недели чемпионат мира продолжится в австрийском Шпильберге.
Ən son xəbərləri səhifəmizdən də izləyin
